Am Bahnhof Rotkreuz durften wir bei einem anspruchsvollen Infrastrukturprojekt mitwirken: der Planung von vier Liftanlagen, welche die Passerelle über den Gleisen direkt mit den einzelnen Perrons verbinden.

Die besondere Herausforderung dieses Projekts lag bereits in der Grundform der Liftschächte: Aufgrund der begrenzten Platzverhältnisse auf der Passerelle wurden die Schächte in konischer, trapezförmiger Geometrie ausgeführt. Diese spezielle Bauform stellte hohe Anforderungen an Planung, Statik und Umsetzung – und verleiht der gesamten Anlage zugleich ein markantes architektonisches Erscheinungsbild.

Wie schon bei vergleichbaren Projekten setzten wir auf eine effiziente Montagelogistik: Alle vier Lifte wurden vollständig vormontiert – inklusive Kabine, Gegengewicht und Verglasung – und neben den Gleisen aufgebaut. In präzise koordinierten Nachtaktionen wurden die vormontierten Einheiten anschliessend über die Gleise hinweg an ihre endgültige Position auf der Passerelle gehoben.

Ein zentrales Thema war die thermische Belastung der Glaslifte durch direkte Sonneneinstrahlung. Da es im Inneren der Kabinen bei Störungen schnell sehr heiss werden kann, wurden die Lifte mit Klimaanlagen ausgestattet, die ausschliesslich im Störungsfall automatisch eingeschaltet werden. So wird sichergestellt, dass auch bei unerwarteten Betriebsunterbrüchen eine erträgliche Kabinentemperatur gewährleistet bleibt.

Das Projekt am Bahnhof Rotkreuz vereint technische Präzision, funktionale Lösungen und architektonischen Anspruch – ganz im Sinne einer modernen, nutzerfreundlichen Bahninfrastruktur.

2018 – 2024

Schweizerische Bundesbahnen SBB

Planung, Projektleitung